低空经济飞行运营指挥调度中心综合解决方案
作者:麦尔信息技术有限公司 发布时间:2025/11/28 10:33:36 点击:179
1. 方案愿景与目标
愿景: 构建一个安全、高效、智能、协同的“低空交通大脑”,成为低空经济发展的核心基础设施,赋能城市管理、物流运输、应急救援、载人交通等多元场景,引领低空经济产业生态繁荣。
核心目标:
· 安全第一: 实现飞行全过程可监、可控、可追溯,确保公共安全和空域安全。
· 效率优先: 优化空域资源利用,提升飞行器起降与航线运行效率,降低运营成本。
· 全域融合: 打通“天空地”信息壁垒,实现与军方、民航、政府等空域管理主体的高效协同。
· 智能演进: 基于大数据和人工智能,实现智能路径规划、冲突预测、风险预警和自主调度。
· 开放生态: 提供标准化的API接口,吸引各类运营企业、服务商入驻,构建繁荣产业生态。
2. 核心挑战与解决思路
核心挑战 解决思路
空域管理复杂: 军民航融合、动态释放、精细化管理。 建立空域数字化模型,实现“一图览空域”,支持动态隔离与灵活使用空域。
飞行器异构性强: 无人机、eVTOL等性能、通信、导航方式各异。 制定统一的数据接入与通信标准,通过适配器兼容多种飞行器与控制站。
高密度运行安全: 避免飞行器间、飞行器与障碍物间冲突。 构建实时监视与冲突解脱系统,利用4G/5G、ADS-B、北斗等多源数据融合。
跨部门协同难: 与空管、公安、应急、气象等部门数据不通。 建立政府级低空协同管理平台,作为指挥中心的权威信息源和协同枢纽。
法规标准滞后: 运营规则、责任界定、数据权属等不明确。 在方案中预留政策沙盒接口,支持模拟推演,为法规制定提供实践依据。
3. 系统架构设计
指挥调度中心采用“云-管-边-端”分层架构。
3.1 感知层:
· 端: 各类飞行器、地面控制站、起降场、智能电池、任务载荷。
· 边: 部署在起降场或区域节点的边缘计算单元,负责本地实时数据处理和快速反应。
3.2 网络层:
· “5G+低轨卫星”为主,专用无线电为辅的立体通信网,确保控制信号、监视数据的高可靠、低延迟传输。
3.3 平台层:
· 低空智脑平台
{FWD_PAGER},是核心中枢,包含:
· 数据中台: 汇集融合飞行计划、实时监视、地理信息、气象、企业运营等全量数据。
· AI中台: 提供路径规划、流量预测、图像识别、异常检测等算法模型服务。
· 业务中台: 封装核心能力,如空域管理、飞行计划审批、实时调度、计费结算等,供上层应用调用。
3.4 应用层:
· “一图多维”综合指挥系统:
· 空域态势一张图: 全局可视化显示所有飞行器的位置、状态、航线、禁飞区、气象信息等。
· 飞行计划管理: 在线申报、一键审批、自动冲突检测。
· 实时指挥调度: 对应急、物流等任务进行一键派单、航线动态调整、超视距监控。
· 安全预警与应急响应: 自动预警偏航、失联、禁飞区侵入等,并启动应急预案。
· 大数据分析与仿真: 运营统计分析、航线流量模拟、城市低空网络优化。
3.5 展示与交互层:
· 指挥中心大屏: 用于宏观态势监控和重大事件决策。
· 桌面工作站: 用于管制员、调度员的日常操作。
· 移动APP/小程序: 面向运营企业、飞行员、公众提供计划申报、状态查询、信息接收等服务。
4. 核心功能模块
1. 数字空域管理模块:
· 空域划设与动态发布。
· “三维时空”航路网管理。
· 空域容量评估与动态调配。
2. 飞行服务保障模块:
· 一站式计划服务: 融合空域申请、计划报备,实现“一键申报、并联审批”。
· 气象服务: 提供精准到街区、楼宇的微尺度气象数据。
· 导航与通信服务: 提供增强的差分北斗服务和高可靠性通信链路。
3. 实时监视与管控模块:
· 多源监视数据融合处理。
· 飞行轨迹实时追踪与重现。
· 电子围栏动态管理与 enforcement。
4. 智能调度与规划模块:
· 基于AI的多目标(时间、能耗、安全)路径规划。
· 高密度流量下的冲突预测与解脱建议/自动解脱。
· 面向物流订
单的“车-场-线-机”协同调度。
5. 应急处置模块:
· 应急预案数字化管理。
· 突发事件一键通告、协同单位联动。
· “无人机反制”系统联动控制。